تجنب لويس هاميلتون عقوبة التراجع على شبكة انطلاق جائزة كندا الكبرى، بعدما قرر مفوضو السباق تبرئته من تهمة إعاقة بيير غاسلي خلال الحصّة التأهيلية، ما يعني أنّ سائق فيراري سيحتفظ بالمركز الخامس على شبكة: جويدو دي بورتولي صور جيتي

كان بطل العالم سبع مرات قد مثل أمام مراقبي الاتحاد الدولي للسيارات بعد ساعة من نهاية التصفيات، وذلك بسبب اتهامه بعرقلة سائق ألبين بيير غاسلي على حلبة جيل فيلنوف.

وخلال محاولته الأولى السريعة في القسم الأول من التصفيات، صادف غاسلي هاميلتون، الذي كان في لفة خروج، أثناء التوجه نحو المنعطف الثامن. وبدا أنّ هاميلتون لم يكن مدركًا لاقتراب غاسلي بينما كان يتحرك على المسار لتسخين الإطارات.

وأوضح هاميلتون للمراقبين أنّه وفريق فيراري اعتقدا أنّ غاسلي لم يكن في لفة سريعة. وبما أنّ الحادثة لم تؤثر على نتيجة غاسلي في القسم الأول، إذ نجح السائق الفرنسي في التأهل إلى القسم الثاني، فإنّ سائق ألبين وفريقه لم يعتبرا نفسيهما متضررين من تصرف هاميلتون.

وجاء في بيان المراقبين: "أوضح سائق السيارة رقم 44 أنّه كان يعتقد أنّ السيارة رقم 10 لم تكن في لفة ضغط، كما أكد فريقه أنّه كان يحمل الرأي نفسه. وصرّح سائق السيارة رقم 10 وممثل الفريق أنّهما لا يعتبران ما حدث حالة 'إعاقة غير ضرورية'. لذلك قرر المفوضون عدم اتخاذ أي إجراء إضافي".

وكان هاميلتون قد تأهل في المركز الخامس ضمن القسم الثالث من التصفيات خلف سيارات مرسيدس ومكلارين، ومن المقرر أن ينطلق من الصف الثالث إلى جانب سائق ريد بُل ماكس فيرستابن.

وعانى غاسلي طوال عطلة نهاية الأسبوع مع سلوك سيارته، إذ أخرج فريق ألبين السيارة من نظام "خطّ الحظائر المغلق" بعد تصفيات السباق القصير، من أجل استخدام سباق السبت القصير المؤلف من 23 لفة كأنه حصّة تجارب فعلية.

لكنّ حظوظه لم تتحسن في التصفيات، بعدما تسبب احتكاك مع حيوان المرموط في القسم الأول بأضرار على السيارة منعته من تحقيق مركز أفضل من الرابع عشر في القسم التالي.

وفي المقدمة، خطف جورج راسل سائق مرسيدس قطب الانطلاق الأول بمحاولة أخيرة، متفوقًا على زمن زميله كيمي أنتونيللي ليحقق قطب الانطلاق الأول الثاني له في موسم 2026.

وسينطلق سائقا مكلارين لاندو نوريس وأوسكار بياستري من الصف الثاني يوم الأحد، في سباق تبدو فيه احتمالية هطول الأمطار واردة بشكل كبير.