معلومات عن الشركة التي التزمت مطار القليعات

أُعلن فوز شركة skyloungeservices.com⁠ بتلزيم تشغيل واستثمار مطار الرئيس رينيه معوّض في القليعات، متقدمةً على شركات أجنبية شاركت في المناقصة، ما فتح باب النقاش والأسئلة حول خلفيات هذا التلزيم ومعاييره.

والشركة هي مؤسسة لبنانية متخصصة بخدمات الطيران الخاص والطيران التنفيذي (FBO)، وتتخذ من مبنى الطيران العام في مطار رفيق الحريري الدولي مقرًا لها. وتقدّم خدمات متعددة تشمل:

إدارة وتشغيل الطائرات الخاصة

تأجير الطائرات (Charter Flights)

خدمات الاستقبال الأرضي

صالات الـVIP

بيع وشراء الطائرات

خدمات الطيران التنفيذي ورجال الأعمال

وبحسب المعلومات المنشورة عنها، يرأس الشركة الكابتن نيكولا مسزاروس، ويضم فريقها ما بين 11 و50 موظفًا، وتؤكد أنها تعمل وفق معايير السلامة والجودة الدولية في قطاع الطيران.

لكن، ورغم الترحيب بأي خطوة قد تعيد الحياة إلى مطار القليعات، يبقى السؤال المشروع:

هل رست المناقصة فعلًا على أفضل عرض تقني ومالي وتشغيلي؟

أم أننا أمام نسخة جديدة من التلزيمات اللبنانية التي تُحسم بالمحسوبيات والعلاقات أكثر مما تُحسم بالكفاءة والخبرة؟

خصوصًا أن الشركة تُعرف أساسًا بخدمات الطيران الخاص ورجال الأعمال، لا بإدارة وتشغيل المطارات التجارية الكبرى، ما يجعل الرأي العام مُطالبًا أكثر من أي وقت مضى بالشفافية الكاملة.

عكّار لا تريد وعودًا جديدة ولا مشاريع إعلامية عابرة، بل تريد مطارًا فعليًا يُدار باحتراف، ويخلق فرص عمل، ويشكّل رافعة اقتصادية حقيقية للمنطقة.

ومن حق الناس أن تعرف:

ما هي تفاصيل دفتر الشروط؟

ما طبيعة العرض الذي فاز؟

لماذا خسرت الشركات الأجنبية المنافسة؟

وما هي الخطة التشغيلية والاستثمارية الفعلية للمطار؟

فاللبنانيون تعبوا من صفقات تُسوَّق كإنجازات، ثم تتحول لاحقًا إلى ملفات فشل أو هدر أو نفوذ سياسي مقنّع.